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全国首个国家技术创新中心—高速列车技术创新中心进入全面快速建设阶段

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-02-13  来源:电力电子网  浏览次数:331
核心提示:高速列车技术
 2月10日,国家高速列车技术创新中心建设推进会议在青岛召开。全国政协副主席、科技部部长万钢,科技部副部长李萌、科技部原副部长曹健林,国务院国资委副主任徐福顺,国家铁路局党组成员郑健,中国铁路总公司总工程师何华武,中国工程院副院长田红旗,青岛市市长张新起,中国中车集团公司总经理、股份公司总裁奚国华等领导出席会议。

  会议听取了中国中车和青岛市政府关于国家高速列车技术创新中心建设进展情况的汇报,会议对创新中心建设工作进行了研究和部署。此次推进会议的召开标志着国家高速列车技术创新中心进入全面快速建设阶段。

  中国中车集团公司总经理、股份公司总裁奚国华说,中国中车和青岛市携手共建创新中心,是为了顺应全球产业变革的趋势,借鉴一流跨国企业的成功经验,冲破制造业传统创新模式的禁锢,以新型的创新载体,打通技术、组织、商业、资本之间的壁垒,高效整合重组各类创新资源,有效实现“聚智、协同、转移、辐射、合作”功能,在最短时间内成为“立足中国、面向世界”的创新高地,成为重大关键技术的供给源头,成为行业技术标准制修订的国际化基地,成为引领世界高速列车技术与产业发展的“火车头”。

  国家高速列车技术创新中心是国家科技部、国资委共同推动建设的第一个国家技术创新中心,是集政府、科研院所、高校、企业等多方力量共同构建的国际化、专业化创新平台。建设国家高速列车技术创新中心是贯彻落实中央“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念的重大举措,对提升我国高速列车行业核心竞争力、支撑高铁产业走出去、探索国家科技管理和科技体制机制创新具有深远意义。

  中国中车具备凝聚行业优势资源和打造具有全球产业竞争力的条件,能够为创新中心建设提供环境和条件保障。青岛市轨道交通装备产业已形成区域优势,这为合力建设国家高速列车技术创新中心提供了强有力保障。

  青岛市委、市政府高度重视创新中心建设工作,提出“举全市之力、集全市之智把创新中心建设服务好、保障好”的总体要求。据悉,目前创新中心建设工作已全面快速有序展开,启动创新中心规划编制工作,正在加快推进创新中心基础设施建设,面向国内外凝聚高端创新要素。在科技部、国资委、中国中车及青岛市的统筹指导下,将形成以青岛为核心,辐射全球的跨行业、跨学科、跨领域的创新资源协同联动机制。建设创新中心对我市调结构、转方式、促创新,打造轨道交通千亿级产业链必将产生巨大的推动力。

  中国中车集团正在围绕轨道交通装备行业重大技术问题和创新需求,强化支撑高速列车技术与产业持续创新的基础设施、基础能力和基础条件建设,实施从关键技术突破到工程化、产业化全链条的创新平台建设,聚拢轨道交通装备核心研发制造资源。

  下一步,青岛市将积极探索建立政、产、学、研、用协同机制,着力推进高端研发、产业化、“走出去”、产城一体深度融合,与中国中车集团合力建成“三平台、两中心、一网络、一基地”,即:高速列车技术与产品研发平台,科研成果产业化平台,大数据与应用服务平台;高速列车产业技术合作转移与辐射中心,国际化轨道交通装备检测认证中心;开放的、国际化、专业化协同创新资源网络;具有全球影响力的产业化基地。全面打造立足中国、面向世界具有“聚智、协同、转移、辐射、合作”功能的高速列车国家技术创新中心,为国家高铁技术创新提供战略支撑,推动高速列车技术创新成为中国高端装备“新名片”和引领世界高速列车科技与产业发展的“火车头”。

 
 
 


 
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